• <tr id='rDnnbs'><strong id='rDnnbs'></strong><small id='rDnnbs'></small><button id='rDnnbs'></button><li id='rDnnbs'><noscript id='rDnnbs'><big id='rDnnbs'></big><dt id='rDnnbs'></dt></noscript></li></tr><ol id='rDnnbs'><option id='rDnnbs'><table id='rDnnbs'><blockquote id='rDnnbs'><tbody id='rDnnbs'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='rDnnbs'></u><kbd id='rDnnbs'><kbd id='rDnnbs'></kbd></kbd>

    <code id='rDnnbs'><strong id='rDnnbs'></strong></code>

    <fieldset id='rDnnbs'></fieldset>
          <span id='rDnnbs'></span>

              <ins id='rDnnbs'></ins>
              <acronym id='rDnnbs'><em id='rDnnbs'></em><td id='rDnnbs'><div id='rDnnbs'></div></td></acronym><address id='rDnnbs'><big id='rDnnbs'><big id='rDnnbs'></big><legend id='rDnnbs'></legend></big></address>

              <i id='rDnnbs'><div id='rDnnbs'><ins id='rDnnbs'></ins></div></i>
              <i id='rDnnbs'></i>
            1. <dl id='rDnnbs'></dl>
              1. <blockquote id='rDnnbs'><q id='rDnnbs'><noscript id='rDnnbs'></noscript><dt id='rDnnbs'></dt></q></blockquote><noframes id='rDnnbs'><i id='rDnnbs'></i>
                当前位置: 互动交流> 反馈统计

                2019年10月份领导信箱运行和反馈情况

                • 时间:2019-11-22 17:29:11
                • 来源:市信访局
                • 阅读次数:
                • 字体:[ ]



                典型案♀例介绍

                来信内容:我是连云港市人,本★人长期在墩尚工作,每天往返于海州墩尚。2019年初,水『漫桥封桥,公告上说是2019年7月1日通车。然而,在这几个月里∮,根本就没有修的痕迹,7月转眼就到了。这期间对墩尚往返海州≡的居民的出行造成了极大的〓不便。7月初又出了一个公告,说是该桥已被鉴←定为危桥,没有公告是否会维修,还是重建。我想定性为危桥,是出⊙于安全考虑。但也要为我╲们周边的出行考虑啊。我就想知道这个桥还修不修?如果修,要到何时才会修〒?现在对于这个桥官方有什么计划?

                回复内容:市信访局:贵局转来的编号为“32072019101608101952055”阳光信访件已收@ 悉,我局非常重视卐,立即责成专人对信访人所反映的内容进行◆调查、核实,现将调查情况汇报如下: 

                一、概况 该桥原为204国道沭河漫水桥,跨越新↘沭河,于上世纪70 年代建成∏通车,年代久远,后因公路网调整,204国道改线,此线Ψ 路调整为233国道,该桥调整为233国道沭河漫水桥。该桥为漫水▃桥,汛期上↓游石梁河水库放水时,河水会漫过桥面及路面,对桥及路面都会产生不利∞影响。按照“桥梁安全运行十项制度”及《江苏省普通干线公路桥梁养护管理工作制度》要求,为确保桥梁ζ 安全运营,市公路部门每年均会对该桥☉进行封闭维修。2019年,采取全封闭措施对该桥上下部结构进行例行维修,封闭时◇间为2019年3月1日—6月30日,来往车辆可通过临近204国道绕行。在维︽修的过程中发现该桥板梁底部出现〖大面积混凝土剥落,钢筋锈蚀严重,经初步判定为5类危桥,不∩具备安全通行条件,按照规定应立即封闭交通,进行维修◣处置。 

                二、处置情况 交通封闭☆后,市公路部门立即邀请专家进行现场勘查,由于老桥建设年代久远,结构形式复杂①多样,原始设计、竣工资料缺失,且新沭河是→连云港境内重要泄洪通道,拆除重建将会♀影响新沭河的过水断面,按照水利部门要求应采取河道拓宽补偿措施增加河道的过水断面,技术复杂,难度大,设※计单位前期做了大量调查、检测、验算及咨询工作,于5月中旬完成方案设↙计。5月13日、15日,该工程分别在市公路管理处及省公【路事业发展中心进行了方案设计审查,经专家评审论证,原则同意采用推」荐方案,在原桥位拆除新建桥梁,需与水利部◤门对接,推进防洪评价报告及施工许可等前期工作。 6月,设计单位根据方案审查意见完成方案设计修改,同时受ω市公路管理处委托,连云港市水利设计院根据危桥改造方案设计(修改版),开展了防洪评价报告的编制①工作。 7月9日,市公路管理处组织召开了危桥改造工程防╳洪评价技术论证会,市水利局的专家参加了会议,会议确定危桥改造采◆用50年一遇防洪评价标准,河道上下游需∴拓宽开挖共500米进行河道补偿,施工期安排在非汛期(11月—次年5月)进行。按照水利部门审批流程,需取得市发改委『批复及市规划局项目选址意见。 7月底,设计∑ 单位完成该工程项目建议书,上报市发改委及国土资源局。 8月,设计单位根据方案设计纪要及防洪评价报告意见,完成▼该项目施工图设计。完成工程可行性研究报告,进一步论证与完善了拆除新建桥梁的可行性与必〖要性。 9月,市公●路管理处进行了该项目施工图设计审查,设计单位优化完善了施工图设计。 新沭河河道范围内施工需】报水利部门许可,按照水利部门要求,申报许可需要发改委和国土资源文件。截止目前,发改委报ぷ批工作已完成,但国土资源局以河道范围不属于其管理为由未给出项目选址意见。 考√虑桥梁两侧海州、赣榆百姓的便捷出行,市公路管理处已做好项目招标的各项准备工作≡◤,等待国土资源及水利部门的许可。 

                三、下一步▆计划 

                (一)定期检查已采取的交通■封闭措施,做好该桥封闭期间的人员值守及桥梁跟踪观测工作,确保桥梁现场无〗安全隐患。 

                (二)做好现场交通绕行引导的工作。及时报送□ 信息提醒社会车辆及行人做好△绕行准备。 10月21日15点,我局公路管理部门工作人员拨打信访人手机,与其沟通并做好解释工作,信访人表示满◎意。 

                                                                                                                  连云港市交通运输局 

                                                                                                                     2019年10月23日


                扫一扫打开当前@页